Étude de cas

Des tests de température ont été effectués sur la remorque 573 avant et après avoir appliqué 40 mils de ThermaCote sur le toit de la remorque. L’essai a été effectué pour déterminer l’avantage d’enrober les toits des remorques afin d’améliorer le refroidissement, ce qui permet d’économiser le produit et de réduire la consommation de carburant.

Le toit non revêtu a atteint une température de 170 oF/76,66 oC. Le toit enduit a atteint une température de 84 oF/28,89 oC

La remorque enduite a atteint zéro degré 26% plus vite que la remorque non couchée.

La remorque enduite a utilisé 41 % moins de carburant pour l’ensemble du test